FTIT QARI. STORJA KBIRA.👀1883–1931Il-Belt–Ir-Rabat–L-Imtarfa
Illustrazzjoni tal-istorja. Ara s-sorsi hawn taħt biex teżamina l-provi.
EJJA GĦALL-ISTORJA
Nibdew mill-kuntest.
Il-ferrovija ta’ Malta bdiet taħdem fit-28 ta’ Frar 1883 u għalqet fil-31 ta’ Marzu 1931. Damet 48 sena.
U hawn tiġi s-sorpriża.
Ir-rotta kienet tgħaqqad il-Belt ma’ lokalitajiet interni u ż-żona tar-Rabat, b’estensjoni lejn l-Imtarfa. Il-wirt tal-istazzjonijiet għadu jgħinna naqraw ir-rotta.
Għaliex għadha tgħodd.
L-istazzjon ta’ Birkirkara huwa ċentrali fil-proġett tal-mużew tal-ferrovija. Ġnien jew binja familjari jistgħu jkunu ħjiel ta’ sistema tat-trasport li għebet.
FATT JEW ĦRAFA? 🤔Malta qatt ma kellha ferrovija tal-passiġġieri.Agħfas biex tikxef ↓
Ħrafa. Ferrovija tal-passiġġieri ħadmet bejn l-1883 u l-1931.
🧠 Mistoqsija fuqiex taħseb +
Din l-istorja kif tbiddel il-mod kif tara lil Malta llum? Agħżel dettall li tgħid lil ħabib, imbagħad iċċekkja s-sors tiegħu hawn taħt.